ÆíÁý : 2025.09.14 (ÀÏ) 23:01
´ë¿ìÁ¶¼±Çؾç, ÇØÀú ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼± 1ô ¼öÁÖ
½ÉÇØ ÆÄÀÌÇÁ ¼³Ä¡¸¦ À§ÇÑ ÀÛ¾÷¼±¡¦ÃÑ °è¾à±Ý¾×Àº ¾à 3¾ï ´Þ·¯
Áö³­ 7¿ù ¼öÁÖÀÇÇâ¼­ °è¾à¿¡ ÀÌÀº º»°è¾à ü°á
  • ÀԷ³¯Â¥ : 2010. 08.25. 11:13
´ë¿ìÁ¶¼±Çؾç(www.dsme.co.kr, »çÀå ³²»óÅÂ)ÀÌ ºÎÀ¯½Ä ¿øÀ¯»ý»ê¼³ºñ(FPSO)¿¡ À̾î ÇØÀú ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼± ¼öÁÖ °è¾àÀ» ¸¶¹«¸® ÁöÀ¸¸é¼­ ÇØ¾ç ±¸Á¶¹° ºÐ¾ß¿¡¼­ÀÇ È£Á¶¸¦ À̾°¡°í ÀÖ´Ù.

Áö³­ 24ÀÏ ³×´ú¶õµå ÇöÁö¿¡¼­ ´ë¿ìÁ¶¼±ÇؾçÀÇ ³²»óÅ »çÀåÀº ¼¼°èÀûÀÎ ÇØ¾ç ±¸Á¶¹° ¿î¼Û ∙ ¼³Ä¡ ¹× ÇØÃ¼ Àü¹® ¾÷üÀÎ È÷·¹¸¶(Heerema Offshore Services B.V.) ÞäÀÇ ¾á ÇÇÅÍ Å¬¶ó¹ö(Jan Pieter Klaver) ÃÖ°í°æ¿µÀÚ¿Í ÇØÀú ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼±(Pipe-lay Vessel) 1ô¿¡ ´ëÇÑ ¼öÁÖ º»°è¾àÀ» ü°áÇÏ¿´´Ù. ÃÑ °è¾à±Ý¾×Àº ¾à 3¾ï ´Þ·¯·Î 2012³â ¸»¿¡ ÀεµµÉ °èȹÀÌ´Ù.

ÇØ´ç ¼±¹ÚÀº ±æÀÌ 215 ¹ÌÅÍ, Æø 46 ¹ÌÅÍ¿¡ 3¸¸ 2õ ÅæÀÇ ¹«°Ô¸¦ °¡Áø ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼±À¸·Î, 4õ Åæ ¿ë·®ÀÇ Å©·¹Àΰú ´ëÇü ÆÄÀÌÇÁ ±ÇÃë±â(Reel) µîÀ» žÀçÇÏ¿© ÃÖ´ë 3õ ¹ÌÅÍÀÇ ½ÉÇØ±îÁö ÆÄÀÌÇÁ ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷ÀÌ °¡´ÉÇÑ ¼±¹ÚÀÌ´Ù.

¶ÇÇÑ 7°³ÀÇ ÃßÁøÃ¼(Thruster)¸¦ ÀåÂøÇÏ¿© ÃÖ´ë 14³ëÆ®(½Ã¼Ó 26km)ÀÇ ¼Ó·ÂÀ¸·Î ¿îÇ×ÀÌ °¡´ÉÇϸç, ÀÚµ¿À§Ä¡Á¦¾î ½Ã½ºÅÛ(DPS; Dynamic Positioning System) ∙ À¯»ç½Ã ºü¸¥ ´ëÇÇ¿Í º¹±Í¸¦ À§ÇÑ À§Ä¡È¸º¹ À©Ä¡ ½Ã½ºÅÛ(Abandonment & Recovery Winch System) µîÀÇ Ã·´Ü ±â¼úÀ» Àû¿ëÇÏ¿© ¾î¶°ÇÑ ¾ÇõÈÄ ¼Ó¿¡¼­µµ ¿øÈ°ÇÑ ÀÛ¾÷ÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.

ÇÑÆí È÷·¹¸¶Þä º»»ç¿¡¼­ °¡Áø À̹ø °è¾à½ÄÀº Áö³­ 7¿ù¿¡ ¸ÎÀº ¼öÁÖÀÇÇâ¼­(LOI)¿¡ µû¸£´Â º»°è¾àÀ¸·Î, È÷·¹¸¶Þä ȸÀåÀÎ ÇÇÅÍ È÷·¹¸¶(Pieter Heerema)°¡ Á÷Á¢ °è¾à½Ä Àü ´ë¿ìÁ¶¼±ÇؾçÀÇ ³²»óÅ »çÀå°ú ¸é´ãÀ» °¡Áö°í Àå±âÀû Çù·Â °ü°è ±¸Ãà¿¡ °üÇÑ ÀǰßÀ» ³ª´« °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁ³´Ù.

´ë¿ìÁ¶¼±ÇØ¾ç ³²»óÅ »çÀåÀº ¡°È÷·¹¸¶´Â ¼öÁÖ°¡¹³ÀÌ ±Ø½ÉÇß´ø Áö³­ 2009³â¿¡µµ ´ë¿ìÁ¶¼±Çؾ翡 ¹ßÁÖ¸¦ ÇÏ´Â µî Áö³­ 30³â µ¿¾È ±ä¹ÐÇÑ °ü°è¸¦ À¯ÁöÇØ ¿Â ȸ»ç¡±¶ó°í ¼³¸íÇϸ鼭 ¡°¼¼°è ÃÖ°í ¼öÁØÀÇ °ÇÁ¶ ±â¼ú·Î ¼±ÁÖÀÇ ½Å·Ú¿¡ º¸´äÇϰڴ١±°í ¹àÇû´Ù.


¸ð´×´º½º ±âÀÚ webmaster@morningnews.or.kr        ¸ð´×´º½º ±âÀÚÀÇ ´Ù¸¥ ±â»ç º¸±â



ÀÌ ±â»ç¿¡ ´ëÇÑ µ¶ÀÚ ÀÇ°ß (0 °³)
µ¶ ÀÚ ÀÇ °ß Á¦ ¸ñÀÌ ¸§ÀÛ¼ºÀÏ
Ãֽżø Á¶È¸¼ø µ¡±Û¼ø